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起重机车轮中钢料过热的危害和防止措施

作者:中国起重机网 日期:2018-01-09

钢的加热温度超过某一温度,或在高温下保温时间过长,从而导致内部组织奥氏体晶粒急剧粗大的现象,称为过热。钢的过热受到加热温度和保温时间两个因素的影响。
其中,加热温度对奥氏体晶粒的粗大有更大的影响:温度愈高,大晶粒吞并与其取向相同的小晶粒就愈严重,所以晶粒就愈大。通常,将钢加热时晶粒开始急剧长大的温度,称为晶粒长大的临界温度。把它作为控制锻造始锻温度的上限,超过这个温度,则认为钢过热了。

1.钢料过热的危害:

       1>过热严重的钢,锻造时边角可能产生裂纹;

       2>一般性过热的钢,并不影响锻造,但过热的钢锻造的锻件,晶粒度仍比正常的锻粗大,使起重机车轮的冲击韧性、塑性和强度等力学性能降低;

       3>用过热的钢锻成的锻件,热处理淬火时容易引起变形和开裂.

2.钢料过热的防止措施:

       1>严格控制钢料的加热温度和保温时间,防止过热;

       2>钢的过热,有的可用热处理(正火或调质)细化晶粒的方法来消除,有的可用重复锻造方法来改善过热组织;

       3>对铬镍奥氏体钢等没有相变的钢种,无法用热处理来改变过热组织,应采取措施,谨防过热.

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