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11月22日，继《造船产业竞争力强化方案》(16年10月)，《造船产业发展战略》(18年4月)后，韩国政府发布《造船产业活力提高方案》。
本方案主要帮助韩国中小型造船企业和配套企业解决金融、雇佣及中长期发展等问题。方案概要主要为以下三部分：
一、为中小型绿色船舶创造市场需求：
1)2021年1月施行排放规定海域(ECA)并完善相关制度;
2)对绿色船舶及设备普及提供1万亿韩元(约合61亿人民币)支援;
3)支持LNG、氢燃料、电力船舶的技术开发和3艘实船应用;
4)投资2.8万亿韩元(约合170亿人民币)支持LNG加注基础设施建设;
二、短期解决金融和雇佣等困难:
5)提供1万亿韩元(约合61亿人民币)规模贷款延期和新设7000亿韩元(约合42亿人民币)金融支援项目：包括船厂-配套企业合作金融项目、进军新兴领域担保项目、扩大中小船企保函规模;
6)延长特别雇佣支援行业时间：各地区灵活利用闲置船厂;
三、中长期通过高附加值船舶开发等提升竞争力:
7)开发自航智能船舶;
8)强化中小型船企设计能力;
9)扩大智能船厂(Smart K-yard)投入范围;
10)通过构建海外基地等扩大接单支持。
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