网站广告、商务合作咨询电话
18627148925
吊重时起升机构抖动，在吊重作业时发现，卷筒时转时停，不能连续工作，并有明显的振动。当加大发动机油门时，故障依旧，同时还伴有发动机憋车的现象。经测量，在起升机构液压油路中，节流阀之前进入制动活塞的控制油压力正常（1.5-1.8MPa）。其次，排除了起升平衡阀被污物卡住的可能性。最后，判断制动油路单向节流阀可能被堵，拆检单向节流阀发现，阀芯上0.6mm的节流孔已被污物堵塞，使节流阀之后进入制动活塞的压力油被节流，压力低于1.8MPa，制动活塞不能完全打开，清除污物后，起升机构工作恢复正常。
本文《汽车起重机起升机构抖动、发动机憋车的原因及解决办法》由 中国起重机网 发布，未经许可严谨转载，如需转载请注明来源：http://www.qizhongji123.com/qzjs/3316.html。
上一篇：塔机有锚固塔身静动态应力测试结果分析
下一篇：塔机起重臂静、动态应力测试结果分析
