一台KATO公司产KR20型起重机在坡道上行使时,突然不能前进,换成其他各挡位也不能前进,驾驶员反映最近有时无挡位。
由于该机无前进挡,且有时无挡位。于是怀疑、检查电磁液控阀SOL-F线路和电磁线圈,结果无短路、搭铁和烧蚀现象,电磁线圈的电压为标准值24V,说明电路无故障。拆检液控阀,性能良好。油箱油位也正常。但油质较差,更换油料后试机仍无前进挡位。检测系统压力,启动发动机,加大油门,系统压力升至1.6MPa,随后迅速下降到0.4 MPa,同时管路有“呲呲呲”的异响。排除系统空气,管路仍有异响。拆洗滤油器,滤芯很脏,清洗后试机管路异响消除,当转速升至2800r/min时,系统压力能维持在1.6MPa左右。此时起重机可前进,但感觉无力。
拆检变速器发现,前进挡主动摩擦片严重磨损,其余Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ挡的均有不同程度的磨损,被动摩擦片很多都翘曲变形,更换离合器摩擦片后,故障消除。
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