1.选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。
2.外形尺寸要小,保证有必要的离地间隙。主要是指牙包尺寸尽量小。
3.齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小。
4.在各种转速和载荷下具有高的传动效率。
5.在保证足够的强度、刚度条件下,应力求质量小,尤其是簧下质量应尽量小,以改善汽车平顺性。
6.与悬架导向机构运动协调,对于转向驱动桥,还应与转向机构运动相协调。
7.结构简单,加工工艺性好,制造容易,拆装、调整方便。
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