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对于长度超过1.5km以上的路段建议采用分段施工法，即以1km左右为一个施工周期，具体长度可根据地形是否有利于机子掉头等因素而加以调整，实践证明这种方法效果较好。
对于线路行驶应采用错轮而不重叠轮迹的方法并沿着固定的线路行驶，实践证明这也是最经济有效的。关于纵向排列，每遍应错1/6周长，这样每次冲击工作面波峰，有利于冲击点的满布、均匀，增强冲压整体效果。
线路行驶先走外侧再走内侧效果较好，因为作为一个完整板块外侧约束较小，先打外侧容易使外侧板块先破裂，在外侧产生破裂的情况下，内侧约束自然有所减小，这时再打内侧则内侧板块也就相对容易破裂了。
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