塔机用减速器箱体多用铸铁(HT150)制成。这种箱体常见的缺陷是:上下箱体法兰盘缺损、下箱体底座和凸缘折断、箱壁出现裂纹、油塞和定位销螺纹磨损或折断。
起升和变幅机构减速器箱体出现裂纹时,必须换新。其他机构减速器箱体出现不影响强度的缺陷时,可焊补修复。焊补处必须加热到400-500℃,然后用一般铸铁焊条或铜铁焊条焊补。
本文《塔机减速器箱体的修理》由 中国起重机网 发布,未经许可严谨转载,如需转载请注明来源:http://www.qizhongji123.com/qzjs/1391.html。
上一篇:起重机零部件加工常见吊具——吊钩组
下一篇:DYG型超高压电动分离式千斤顶使用方法