利用两个并无机械联系的叶轮,通过液压油等进行动力的连接。在耦合器封闭的壳体内有两个传力叶轮及其配套机械装置,其中主动叶轮称为泵轮,另一个叫做涡轮。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向耦合布置,互不接触,中间有3mm到4mm的间隙,并形成一个圆环状的工作轮。发动机曲轴驱动泵轮,涡轮与输出轴相联。耦合器壳体内充满液压油。当泵轮转动时,叶片带动油液,在离心力作用下,这些油液被甩向泵轮叶片边缘,并冲击涡轮叶片,使涡轮开始转动。在惯性作用下,冲向涡轮的油液进入涡轮内缘,并重新回到泵轮内缘。如此周而复始。
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