中联重科：泵车减振使用方法及参数调节

作者：中国起重机网日期：2018-08-31 09:40:51

泵车减振原理属主动跟踪泵送换向频率给某臂架油缸周期补偿压力，实现末端振动量最小，该振动控制技术已拥有国际专利，经过试验测试及工地实际工作表现，振动量可以大大减少，对提高泵车工作安全性及疲劳寿命都有极大的帮助。系统在泵送排量大于50%之后自动启动，但是您可以根据生产需要将球阀关闭以确定是否启用振动控制系统。

使用方法：

1. 臂架展开后，保证被补偿油缸处关节有一定角度(≤170º)，37米泵车的被补偿油缸为2号臂架油缸，45米、48米泵车的为3号臂架油缸，56米泵车为4号臂架油缸;

2. 在不进行泵送操作时，请关闭控制系统球阀;

3. 一般情况下，为节约蓄能器能量，降低振动控制装置磨损，在小排量泵送或者高层泵送时，可将该系统关闭;

4. 若进行大排量的水平泵送，臂架末端振动会较大，可以选择将振动控制系统打开，一般情况下，振动情况均会得到有效缓解;

5. 如果打开球阀后，振动反而加大，请在保证安全的前提下，按照下面的方式调整相位角，直到振动达到最佳水平，一般得电时间不需调整;

6. 如果调整过参数，请通过手机短信将新的参数信息反馈到服务人员

7. 调整必须处于遥控状态下，此时控制面板所有的按钮包括喇叭按钮均失效，所以请尽快调整完毕，不要影响使用。

参数调节方法(慎重调节)：

PLC系统调试方法：同时扳动‘主缸进’与‘摆缸进’开关，进入臂架振动参数调节界面，按‘F7’退出，并永久保存臂架减振参数。在参数调节画面下：按‘搅拌反转’，T值增加，按‘正泵’，T 值减少;按‘反泵’，N 值增加;按‘高压’，N 值减少。一般情况下，只需调整N 值。

优点：

振动量减少的同时臂架上受力状态得到改善，应力较原系统明显减小。泵车操作人员可以更轻松、更安全操作末端软管。