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液压系统中许多元件存在相对运动,零部件问存在问隙密封,由于加工和装配误差、磨损不均匀及元件在工作中发生变形所产生的缝隙导致摩擦磨损逐渐增大,压力油流过缝隙时,就会引起泄漏。液压系统中主要的缝隙可归结为以下几种：①楔形缝隙,主要是两配合面间平行度低、磨损不均或装配不当引起的。②环形缝隙,主要是在柱塞和柱塞孔之间、换向阀的阀芯与阀体之间以及液压缸活塞与缸体之间等配合处。③圆环形平面缝隙,如轴向柱塞泵中的油靴处等。④平行平面缝隙,如齿轮泵与泵体内孔间的缝隙、齿轮侧面与侧板问的缝隙等。
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